Die Vietnam Aviation Administration reagiert auf die Schwierigkeiten vietnamesischer Fluggesellschaften, Start- und Landeplätze auf ausländischen Flughäfen zu beantragen
Nachrichten vom Civil Aviation Resource Network vom 14. Juli 2023: Laut Nachrichten der Vietnam News Agency reagierte die Vietnam Aviation Administration am Nachmittag des 13. Juli auf die von verschiedenen vietnamesischen Fluggesellschaften gemeldeten Schwierigkeiten bei der Beantragung von Starts und Landungen für Flüge Slots an ausländischen Flughäfen. Ich habe nur die Start- und Landeplätze von 28 Flügen erhalten und sogar die Start- und Landeplätze von London, England usw. verloren, um zu reagieren.
Bezüglich der Start- und Landeplätze der annullierten Flüge in London, England, erklärte die Vietnam Aviation Administration, dass gemäß der Vereinbarung zwischen Vietnam und dem Vereinigten Königreich und sogar Vereinbarungen mit anderen Ländern beide Seiten mehrere Fluggesellschaften für den gemeinsamen Betrieb benennen können .
Gemäß der Vereinbarung legen die Parteien keine Beschränkung des Ziels fest und gestatten den von beiden Parteien benannten Fluggesellschaften die Durchführung von 14 einfachen Flügen pro Woche.
China Solar High B Hindernislicht,
Maßgeschneidertes Twin-B-Licht mit geringer Intensität,
Anbieter von hochintensivem Licht Typ B,
China Solarlicht mit geringer Intensität Typ B,
Günstiges Solarlicht mit geringer Intensität, Typ B.
Auf dieser Basis betreibt Vietnam Airlines seit Ende 2011 zwei Strecken von Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt nach London. Laut Sommerflugplan 2019 führt Vietnam Airlines 7 Flüge pro Woche zwischen den beiden Ländern durch. British Airways betreibt keine Strecken zwischen den beiden Ländern.
Vietnam Airlines war von der neuen Kronenpneumonie-Epidemie betroffen und musste die Linienflüge zwischen den beiden Ländern einstellen und nahm die Strecke Hanoi-London Heathrow erst ab Sommer 2022 mit ein oder zwei wöchentlichen Flügen wieder auf.
Ab dem Sommerflugplan 2022 verlangt das britische Verkehrsministerium von den Fluggesellschaften, eine Auslastung von 70 Prozent sicherzustellen, um die ursprünglichen Start- und Landeplätze beizubehalten.
Aufgrund der Auswirkungen der Epidemie ist es für Vietnam Airlines jedoch schwierig, diese Auslastungsrate aufrechtzuerhalten, und hat die Vietnam Aviation Administration gebeten, einen Brief an die britische Luftfahrtbehörde zu senden, um Unterstützung für die Aufrechterhaltung der ursprünglichen Start- und Landegeschwindigkeit zu erhalten Slots am Flughafen London Heathrow.
Im Jahr 2022 hat die Vietnam Aviation Administration zwei Briefe verschickt und mit der britischen Luftfahrtbehörde kommuniziert und ihr empfohlen, Vietnam Airlines bei der Beibehaltung der ursprünglichen Start- und Landeplätze am Flughafen London Heathrow zu unterstützen.
Diesem Antrag wurde jedoch nicht stattgegeben, da es sich bei der britischen Koordinierungsorganisation um eine unabhängige Einrichtung handelt und das britische Verkehrsministerium nicht in deren Betrieb eingreifen kann.
Da Vietnam Airlines die oben genannte Auslastung nicht aufrechterhalten kann, ist es ihr nicht möglich, die ursprünglichen Start- und Landeplätze (7 Flüge pro Woche) des Sommerflugplans 2023 des Flughafens London Heathrow beizubehalten. Derzeit führt Vietnam Airlines drei Flüge pro Woche auf der Strecke Hanoi-London Heathrow und zwei Flüge pro Woche auf der Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt-London Heathrow durch. (Neu angewendete Abflug- und Landezeit)
Für chinesische Strecken nutzt Vietnam Airlines die ursprünglichen Start- und Landeplätze und ist bisher auf keine Schwierigkeiten gestoßen.
Das Problem von Vietnam Airlines besteht darin, dass es die Auslastung der Start- und Landeplätze auf chinesischen Flughäfen im Sommer 2023 nicht aufrechterhalten kann, was die Voraussetzung für die Beibehaltung der Start- und Landeplätze der Sommerflüge im Jahr 2024 darstellt.
Derzeit betreiben sieben chinesische Fluggesellschaften zehn Strecken von neun chinesischen Städten nach Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt mit 93 Hin- und Rückflügen pro Woche.
Allerdings liegt die Auslastung der Start- und Landeplätze von Vietnam Airlines im Vergleich zu vor 2019 nur bei 25 Prozent, während die der chinesischen Seite bei etwa 38 Prozent liegt.
Die Vietnam Aviation Administration führt proaktive Gespräche mit den Luftfahrtbehörden verschiedener Länder, insbesondere Chinas und Indiens, um Schwierigkeiten im Flugbetrieb zu unterstützen und zu beseitigen.
Die Vietnam Aviation Administration nutzt außerdem internationale Foren, um sich mit relevanten Behörden und Institutionen der Partnerländer zu treffen, Informationen auszutauschen und Lösungen zur Wiederaufnahme und Erleichterung des Flugbetriebs von und nach Vietnam vorzuschlagen. Darüber hinaus hat die Abteilung gemeinsam verschiedene Treffen mit Vietnam Airlines abgehalten, um Schwierigkeiten für Vietnam Airlines zu lösen.