36 Finnair -Piloten auf Langstreckenflügen werden unbezahlte Urlaub nehmen
Angepasste Landebahn -Terminallicht,
Runway -Perimeter -Lichtlieferanten,
Runway Perimeter Leuchten mit niedrigem Preis,
Runway -Touchdown -Lichtlieferanten.
Am 29. April 2025 kündigte Finnair nach Angaben von Aviation2Z an, unbezahlte Urlaub für 36 Piloten zu nehmen, kurz nachdem Qantas beschlossen hatte, seine Nass Lease -Partnerschaft um die Hälfte zu verringern.
Der Kern dieses Streits liegt in den kontroversen Gehaltsverhandlungen, in denen Finnair Pilots sich weigerten, die neuen Arbeitsregeln zu akzeptieren und Überstundenverbote umzusetzen, wobei die Flugpläne störten.
Qantas und Finnair unterzeichneten 2023 ein Vertrag über nasse Mietvertrag, um Strecken von Sydney nach Singapur und Bangkok mit den beiden A330 -Flugzeugen von Finnair zu betreiben. Qantas bietet Flugbegleiter an, während Finnair Piloten anbietet. Die finnische Gewerkschaft der Fluggesellschaft Piloten protestiert weiterhin, einschließlich der Weigerung, Standby -Missionen durchzuführen, was dazu führt, dass Piloten in Bangkok und Singapur nicht rechtzeitig ankommen können, was zu Problemen mit Flugplanung führt. Diese Unterbrechungen wirkten sich direkt aus den Geschäftstätigkeit von Qantas aus und veranlassten die Fluggesellschaft, ihren Kooperationsbereich auf nur ein Flugzeug zu beschränken, bis die verbleibende Laufzeit des Vertrags endet.
Anfang dieses Jahres warnte Finnair, dass Qantas das Vertrag von Wet Leasing vollständig kündigen kann, wenn eine Vereinbarung nicht mit Piloten getroffen werden kann, was möglicherweise 90 Pilotpositionen abnimmt. Obwohl Qantas die Vereinbarung nicht vollständig abgesagt hat, ist seine Entscheidung zur Verkleinerung ein erheblicher Schlag für die Betriebsstrategie von Finnair.