Embraer und FlightSafety International stellen neuen Full Flight Simulator für Business Jets der Pilotserie vor
China Navigationshilfelicht
Typ-A-Fabrik mit hoher Intensität
preisgünstige Rollbahn-Alarmleuchte
Start-und Landebahn Mittellinie Lichtpreis
High Intensity Typ B Fabrik
China-Rollbahnbegrenzungslicht
China Erhöhtes Hindernisfeuer
Airport Siderow Light Fabrik
China-Rollbahn-Anzeigeleuchte
China Mittlere Intensität Typ B
Embraer ("Embraer") und FlightSafety International haben bekannt gegeben, dass FlightSafety einen neuen Full Flight Simulator (FFS) für die Businessjets Pilot 500 und Pilot 600 bereitstellen wird, um den wachsenden Bedarf an Pilotenausbildung für beide Flugzeugtypen zu decken. Der Simulator ist der dritte Pilot 500- und Pilot 600-Simulator, der von FlightSafety International hergestellt wird. Der Simulator wird in Orlando aufgestellt, um die wachsende Flotte von Geschäftsflugzeugen der Pilot-Serie zu bedienen. Derzeit sind weltweit mehr als 200 Business Jets der Pilot-Serie im Einsatz. Die neuen Simulatoren werden ab dem zweiten Quartal 2023 in Betrieb gehen.
Johann Bordais, Präsident und CEO von Embraer Service and Support, sagte: „Da die Auslieferungen der Pilot-Serie weiter zunehmen, erkennen wir auch die Notwendigkeit, die Schulungsmöglichkeiten unserer Kunden auf der ganzen Welt zu verbessern. Der neue Full-Flight-Simulator wird die von Embraer bieten Kunden mit den neuesten Flugzeugtechnologie-Updates und bringen den höchsten Service auf den Markt."
Der Simulator wird an einem Standort etwa eine Autostunde von Embraers Hauptsitz für Geschäftsflugzeuge in Melbourne, Florida, entfernt sein. Der Standort wurde unter Berücksichtigung der großen Konzentration von Flugzeugen und Betreibern in der Umgebung, des umfassenden Netzwerks von Hotels und Attraktionen und der einfachen Erreichbarkeit von nationalen und internationalen Standorten ausgewählt.
Nate Speiser, Executive Vice President of Sales and Marketing bei FlightSafety, sagte: „FlightSafety freut sich sehr, die wachsende Flotte des Flugzeugbetreibers der Pilotserie in einer Region mit einer hohen Kundenkonzentration bedienen zu können. Das Flugzeug war eine Partnerschaft mit Embraer seit 2015. Seit der Branchenpartnerschaft hat FlightSafety mehr als 5.000 Piloten auf Flugzeugen der Pilot Series geschult, und das Programm ist ein Schlüsselelement unserer 33-jährigen Partnerschaft mit Embraer bei der Ausbildung der Besatzung ."
Die Vanguard 500 und die Vanguard 600 sind die revolutionärsten und technologisch fortschrittlichsten mittelgroßen bzw. super-mittelgroßen Business-Jets der Welt. Die Pilot 500 ist mit einer Reichweite von 3.340 Seemeilen das schnellste mittelgroße Business-Jet und legt nur einen Zwischenstopp von der Westküste der Vereinigten Staaten nach Europa ein. Der Pilot 600 ist mit einer Reichweite von 4.018 Seemeilen das am weitesten entfernte Super-Midsize-Business-Jet und ermöglicht Nonstop-Nonstop-Flüge zwischen London und New York.
Darüber hinaus können die Business Jets der Pilot-Serie den Passagieren erstklassigen Komfort bieten, einschließlich der niedrigsten Kabinendruckhöhe in ihrer Klasse, und der standardmäßige HEPA-Hochleistungsluftfilter kann 99,97 Prozent der Bakterien in der Luft entfernen. Es gibt eine gewisse Gemeinsamkeit zwischen den beiden Modellen, wobei der Pilot des einen in der Lage ist, das andere zu bedienen. Beide verwenden die vollständige Fly-by-Wire-Technologie, um die Arbeitsbelastung des Piloten zu reduzieren. aktive Turbulenzreduzierungstechnologie kann den Passagieren ein reibungsloseres Flugerlebnis bieten; Gleichzeitig sind diese beiden Modelle weniger durch Flughäfen eingeschränkt und können mehr Flughäfen anfliegen und sind auch einfacher zu warten.