Internationale Morgennachrichten der Zivilluftfahrt|Der Stillstand der US-Regierung führt zu über 20.000 Flugverspätungen; Spirit Airlines storniert 52 Airbus-Flugzeugbestellungen
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1. Der Regierungsstillstand in den USA hat zu über 20.000 Flugverspätungen geführt
Der Shutdown der US-Regierung dauert bereits den neunten Tag an und lässt etwa 13.000 Fluglotsen und 50.000 Agenten der Transportation Security Administration (TSA) ohne Bezahlung arbeiten. Seit Montag waren über 20.000 US-Flüge verspätet, allein am Donnerstag waren es 4.600. Der Mangel an Fluglotsen ist eine der Hauptursachen für Flugverspätungen.
2. Der Mangel an Fluglotsen in den USA hält an und die Fluggesellschaften mahnen zur Geduld.
Da die Flugverspätungen aufgrund von Personalproblemen bei Fluglotsen bis zum fünften Tag anhielten, forderte A4A, der Branchenverband, der große Fluggesellschaften wie American Airlines, United Airlines, Delta Air Lines und Southwest Airlines vertritt, die Passagiere am Freitag dazu auf, geduldig zu bleiben. „Es ist derzeit sicher zu fliegen, aber der Personalmangel in der Flugsicherung belastet das System, erzwingt längere Start- und Landeintervalle und verlangsamt die Gesamtbetriebseffizienz“, sagte A4A und warnte vor möglichen Verspätungen oder Annullierungen.
3. Spirit Airlines bricht die Zusage zur Bestellung von 52 Airbus-Flugzeugen ab
Im Rahmen einer Flottenoptimierungsinitiative wird Spirit Airlines seine Zusage zum Kauf von 52 Airbus-Flugzeugen sowie Optionen für weitere 10 Flugzeuge kündigen. Der Auftrag wird von der Flugzeugleasinggesellschaft AerCap übernommen. Die Drei-{3}}Vereinbarung ist Teil eines Vergleichs zwischen Spirit Airlines und AerCap, der am Freitag vom US-amerikanischen Insolvenzgericht für den südlichen Bezirk von New York genehmigt wurde.
4. Der Flughafen Atlanta nimmt den Flugverkehr wieder auf, nachdem die Flugsicherung kurzzeitig das Feuer eingestellt hat
Die Federal Aviation Administration (FAA) teilte am Freitag mit, dass der Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport den Flugbetrieb schrittweise wieder aufnimmt, nachdem ein Feueralarm und Berichte über einen starken Erdgasgeruch zu einem Flugverbot am Boden und einer vorübergehenden Evakuierung des Flugsicherungsturms geführt hatten. Der Vorfall führte zu Flugunterbrechungen und Umleitungen. Nach Angaben der Flugverfolgungs-Website FlightAware kam es zu 500 Verspätungen und 9 Annullierungen.
5. Delta Air Lines und Aeromexico fechten die Entscheidung der US-Regierung an, ihr Joint Venture aufzulösen
Delta Airways und Aeromexico haben kürzlich die US-Regierung verklagt und deren Anordnung angefochten, ihr Joint Venture bis zum 1. Januar 2026 aufzulösen. Die US-Regierung argumentiert, dass das Joint Venture es Delta und Aeromexico ermöglicht habe, Flugpläne, Preise und Kapazitätsentscheidungen für Flüge nach Mexiko zu koordinieren.
6. Fluggesellschaften sind mit einem Mangel an Emissionszertifikaten konfrontiert
Ein gravierender Mangel an zulässigen CO2-Gutschriften gefährdet die Fähigkeit der Luftfahrtindustrie, das CO2-Kompensations- und Reduzierungsprogramm der Vereinten Nationen für die internationale Luftfahrt (CORSIA) einzuhalten. Derzeit verkauft nur ein Land auf der Welt, Guyana, zertifizierte CO2-Kompensationen. Nach Angaben der International Air Transport Association (IATA) kann Guyana nur 16 Millionen Tonnen CO2-Gutschriften bereitstellen, während die Luftfahrtindustrie in der ersten Phase von CORSIA, die von 2024 bis 2026 läuft, schätzungsweise 236 Millionen Tonnen benötigt.