Internationaler Markt: Die US -TSA kann privatisiert werden. Boeing erhöht 737 Produktionsgeschwindigkeit
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Network für Zivilluftfahrt -Ressourcen, 25. Mai 2025: Was sind die neuesten Entwicklungen im internationalen Luftfahrtmarkt in dieser Woche (Mai 17- 23. Mai)? Civil Aviation Resources Network führt Sie durch die relevanten Nachrichten der letzten Woche, damit Sie die wichtigen Informationen eindeutig übersehen können.
Marktdynamik
US Airlines bereiten sich auf das Wochenende und Sommer am Memorial Day vor
Die US-Luftfahrtindustrie wird voraussichtlich ein weiteres rekordverdächtiges Memorial Day-Wochenende und Sommer einleiten, was darauf hinweist, dass die Nachfrage möglicherweise wieder auf dem richtigen Weg ist. Die Federal Aviation Administration (FAA) sagte, dass der Spitzenflug zum Memorial Day -Wochenende am 22. Mai war, als das Flugvolumen fast 54 lag, 000. Die FAA geht davon aus, dass die Anzahl der Flüge in diesem Sommer und Ende Juli stetig wachsen wird.
American Airlines sagte, dass es am Memorial Day -Wochenende 38 flüge, wobei der 22. und 23. die am stärksten geschäftigsten zwei Tage am Memorial Day durchgeführt werden. Der Flugplan von American Airlines in diesem Sommer wird um 5%steigen und neue Strecken wie Athen, Madrid, Mailand und Rom eröffnen. United Airlines erwartet, dass sie am Memorial Day Weekend 3,8 Millionen Passagiere mehr als letztes Jahr tragen werden. United Airlines rechnet in diesem Sommer mit etwa 50 Millionen Passagieren, etwa 3 Millionen mehr als im Vorjahr.
DOT: Das US -Flugvolumen stieg im Januar, die Stornierungsrate nahm ab
Laut dem jüngsten Flugverbraucherbericht des US -amerikanischen Verkehrsministeriums (DOT) führten US -Fluggesellschaften im Januar 2024 mehr inländische Flüge durch, während die Stornierungsraten zurückgingen. Im Januar führten US Airlines fast 580.300 Inlandsflüge durch, was einem Anstieg von fast 3,6% gegenüber dem Vorjahr war. Diese Zahl ist jedoch niedriger als die 627.400 Flüge im Dezember 2024.
Die Flugstornierungsrate im Januar betrug 3,1%, unter 3,8% im 2. Januar 0 24, aber höher als {{1 0}}. 7% im Dezember 2. Dezember 0 24. US Airlines bearbeitete im Januar 37,3 Millionen Beutel mit einer misshandelten Gepäckrate von 0,66%, von 0,75% im Januar 2024, gegenüber 0,60% im Dezember 2024.
Richtlinienmanagement
FAA setzt Limit für den Flughafen Newark: 56 Flüge pro Stunde
Die Federal Aviation Administration (FAA) hat am 20. Mai neue vorübergehende Beschränkungen für Flüge in und vom Newark Liberty International Airport veröffentlicht, nachdem verschiedene Störungen schwere Flugverzögerungen und Stornierungen am Flughafen verursacht hatten. Newark hat in den letzten Wochen eine Reihe von technischen Ausfällen erlitten, darunter plötzliche Ausfälle von Radio- und Radarsystemen im vergangenen Monat, unzureichende Flugverkehrskontroller und Start- und Landebahnen, die nicht nur Flugverzögerungen verursacht haben, sondern auch zu wachsenden öffentlichen Bedenken hinsichtlich der Passagiersicherheit geführt haben.
Der jüngste Plan der FAA nach Gesprächen mit Vertretern von großen Fluggesellschaften zeigt, dass die Flüge am Flughafen Newark auf 28 ausgehende Flüge und 28 Inbound -Flüge pro Stunde vor dem 15. Juni und jedes Wochenende von September bis Dezember begrenzt sein werden. Ab dem 15. Juni wird die Anzahl der Flüge pro Stunde auf 34 ausgehende Flüge und 34 eingehende Flüge bis zum 25. Oktober begrenzt.
Das US -Gericht genehmigt den Umstrukturierungsplan von Gol Airlines
Gol Airlines aus Brasilien sagte am 20. Mai, dass sein Umstrukturierungsplan gemäß Insolvenzverfahren in Kapitel 11 von einem US -Gericht genehmigt wurde und den Weg für den Abschluss des Insolvenzschutzes am 6. Juni ebnete.
Gol Airlines sagte, es werde am Ende des Monats eine Aktionärensitzung abhalten, um einen Kapitalerhöhungsplan zu genehmigen. Gol Airlines erwartet, dass er nach dem Abschluss des Insolvenzverfahrens in Kapitel 11 ein nachhaltiges Wachstum erzielt.
Die US -amerikanische Flughafensicherheitsbehörde schließt die Möglichkeit der Privatisierung nicht aus
Ha McNeill, stellvertretender Direktor der US -amerikanischen Verkehrssicherheitsbehörde (TSA), sagte am 20. Mai, dass die Agentur nicht ausschließt, um Privatisierungspläne zu berücksichtigen, und er verteidigte auch einen Vorschlag zur Reduzierung des Sicherheitspersonals. Einige republikanische Senatoren wollen die TSA privatisieren, die nach den Anschlägen vom 11. September im Jahr 2001 vom Kongress geschaffen wurde.
"Nichts ist am Tisch", sagte McNeill bei einer Anhörung des Repräsentantenhauses des US -Repräsentantenhauses. "Wenn neue Privatisierungsoptionen angemessen sind, sind wir offen für Diskussionen ... es gibt möglicherweise einige Flughäfen, die sich für die Privatisierung entscheiden, und es gibt möglicherweise einige, die dies nicht tun."
Die brasilianische Regierung erwägt nicht spezifische Hilfe für Azul
Die brasilianische Regierung erwägt keine spezifische Hilfe für finanziell beunruhigte Azul Airline, aber die Fluggesellschaft wird bald in der Lage sein, von einem örtlichen Fonds auf Geld zuzugreifen, sagte Tourismusminister Celso Sabino am 19. Mai. "
Der sogenannte "National Aviation Fund" wird voraussichtlich in der ersten Hälfte von 2025 fertig sein, fügte Sabino hinzu, und der Umzug wird den lokalen Fluggesellschaften "Milliarden von Reais" in der Finanzierung zur Verfügung stellen. Der Fonds könnte verwendet werden, um Kredite für Fluggesellschaften zu garantieren, um neue Flugzeuge und Motoren zu kaufen.
Flughafen Airline
US Airline -CEO: Flugsicherungssystem hat die Amerikaner im Stich gelassen
Die CEOs der großen US -amerikanischen Fluggesellschaften forderten den Kongress am 21. Mai auf, die Mittelwerte in Höhe von Milliarden von Dollar zu genehmigen, um das alternde Flugsicherungssystem des Landes zu modernisieren, und nannte es "ein System, das die Amerikaner im Stich gelassen hat". In einem gemeinsamen Brief zitierten sie die jüngsten Störungen mit dem Flughafen Newark und sagten, die FAA -Technologie (Federal Aviation Administration) sei "äußerst veraltet".
Es gibt seit Jahren Probleme mit dem Flugverkehrskontrollnetz der FAA. Eine Reihe von jüngsten hochkarätigen Unfällen, gefährlichen engen Begegnungen und einem tödlichen Absturz, an dem im Januar ein Regionaljet für American Airlines beteiligt war, haben den öffentlichen Alarm ausgelöst und erneuerte Aufforderungen zur Klage ausgelöst.
Der Newark -Flughafennachfrage und der Verkehr fielen nach mehreren Störungen
Der Passagierverkehr und die Nachfrage am Newark Liberty International Airport fielen stark zurück, da eine Reihe von Störungen der Flugsicherung vorsichtigen Reisenden dazu veranlassten, durch Daten von zwei Reiseunternehmen durch nahe gelegene Flughäfen zu reisen. Kayak -Daten zeigen, dass die Anzahl der Passagiere seit dem 28. April, die Newark als Ankunftsflughafen auswählten, um 19%gesunken ist und die Anzahl der Passagiere, die Newark als Abflughafen ausgewählt haben, um etwa 15%gesunken ist.
Aufgrund mehrerer Kommunikationsversagen sind die Passagiere jetzt bereit, längere Pendler zu wählen, um den Flughafen Newark zu vermeiden, dem zweitgrößten der drei Flughäfen in der New Yorker Metropolregion. Daten des Social -Media -Analyseunternehmens Sprout Social zeigen, dass unter den Tausenden von Social -Media -Gesprächen über den Flughafen Newark täglich 98% negativ sind. Die Daten zeigen, dass die Sicherheitsberichte das Passagierverhalten beeinflusst haben.
Durchschnittliche Tarife sinken um 7%, Ryanairs jährlicher Gewinn sinkt um 16%
Der jährliche Gewinn von European Budget Airline, Ryanair, fiel aufgrund eines durchschnittlichen Tarifens um 7% um 16% (von 50 Euro im Geschäftsjahr 2023-2024 Geschäftsjahr auf 46 Euro im letzten Jahr). Ryanair sagte, es erzielte im Geschäftsjahr bis zum 31. März 2025 einen Gewinn von 1,61 Milliarden Euro von 1,92 Milliarden Euro im Vorjahr.
Im Gegensatz zum Gewinnrückgang stieg Ryanairs Gesamtpassagiervolumen gegenüber dem Vorjahr um 9% und brach gegen die 200 Millionen Marke. Der jährliche Gesamtumsatz von Ryanair stieg ebenfalls um 4% auf 13,95 Milliarden Euro, und das Zusatzgewinn stieg um 10% auf 4,72 Milliarden Euro, hauptsächlich aufgrund des erhöhten Passagiervolumens.
Nach einer Pause von 16- Jahr nahmen skandinavische Fluggesellschaften Direktflüge nach Seattle wieder auf
Nach einer Pause von 16- Jahr nahmen skandinavische Fluggesellschaften am 21. Mai Direktflüge von Kopenhagen nach Seattle wieder auf. Die Route wird fünfmal pro Woche mit Airbus A350 fortgesetzt. Mit Seattle verbindet skandinavische Fluggesellschaften jetzt 11 nordamerikanische Ziele aus Kopenhagen.
Seit der Insolvenzschutz des Kapitels 11 im vergangenen September zu einem Insolvenzschutz von Kapitel 11 wurde er im September zu Star Alliance teilgenommen, hat skandinavische Fluggesellschaften das Routennetz rasch erweitert und kündigte im vergangenen Monat die Wiederherstellung der Business -Klasse auf europäischen Flügen an.
Buchungen stark, easyjet zuversichtlich der Sommernachfrage
EasyJet sagte am 22. Mai, dass es einer starken Nachfrage nach seinen Flügen und Ferien ausgesetzt sei und dass die Sommerbuchungen besser waren als im Vorjahr, was ihm das Vertrauen gewährt hat, seine jährliche Gewinnprognose zu erfüllen. EasyJet ist die jüngste europäische Fluggesellschaft, die den Markt versichert, dass die Nachfrage der Verbraucherreise in Bezug auf die durch US -Zölle verursachten Bedenken hinsichtlich wirtschaftlicher Gegenwind nach wie vor stark ist.
Darüber hinaus wird erwartet, dass die Fluggesellschaften in diesem Jahr von niedrigeren Ölpreisen profitieren. Für die entscheidende Sommersaison sagte Easyjet, dass die Nachfrage nach ihren Flügen und ihrem schnell wachsenden Urlaubsgeschäft "hoch" sei.
Luxair stellt die EU-Genehmigung der Lufthansa-ita-Fusion heraus
Luxair sagte am 21. Mai, es habe eine rechtliche Anfechtung beim EU-Generalgericht gegen die Genehmigung der Lufthansa-Ita-Fusion durch die Europäische Kommission eingereicht. Luxair sagte, es habe keine Einwände gegen die Fusion selbst, wies jedoch darauf hin, dass kleine Fluggesellschaften wie Luxair bei der Zuweisung von Landeschläfen am Flughafen Mailand Line unter den von Lufthansa angebotenen Rechtsmittel ausgegrenzt wurden.
Im November genehmigte die Europäische Kommission ein von Lufthansa vorgeschlagener Abhilfemaßnahmen für den Erwerb einer Minderheitsbeteiligung an Ita's ITA Airlines, in der Easyjet, International Airlines Group (IAG) und Air France-KLM mehr Routen erhalten.
Starke Nachfrage treibt den Gewinn von Etihad Airways im ersten Quartal um 30% auf
Etihad Airways sagte am 21. Mai, dass sein Gewinn im ersten Quartal nach Steuern aufgrund der starken Nachfrage und der verbesserten betrieblichen Effizienz um 30% auf 685 Millionen Dirham (186,52 Mio. USD) gestiegen ist.
Der Gesamtumsatz von Etihad Airways stieg dank des Wachstums des Passagier- und Frachtbetriebs um 15%. Unter diesen stieg der Fahrgasteinnahmen um 16% auf 5,5 Milliarden Dirham (1,5 Milliarden US -Dollar), was auf die gesteigerte Kapazität, die fortgesetzte Netzwerkausdehnung und die Erhöhung der Flughäufigkeit zurückzuführen ist.
Der Nettogewinn von Qatar Airways stieg um 28%, und eine starke Nachfrage wird voraussichtlich fortgesetzt
Qatar Airways kündigte am 19. Mai an, im Geschäftsjahr 2024, der am 31. März endete, einen Rekordnettogewinn von 7,8 Milliarden RIYALS (2,1 Mrd. USD) erzielte. Qatar Airways erwartet eine starke Nachfrage in Zukunft.
Angesichts eines globalen Abschwungs hat die Nachfrage in der Golfregion weiter gewachsen. Obwohl die westlichen Märkte von Handelsspannungen betroffen sind, sind Wechselkursschwankungen und Rezessionsbedenken, Fluggesellschaften für Fluggesellschaften in der Golfregion stabil geblieben. Im Geschäftsjahr 2024 stieg der Umsatz und andere Betriebsergebnisse von Qatar Airways um mehr als 6% auf 86 Milliarden Riyals; Das Passagiervolumen überstieg 43 Millionen, eine Steigerung von 7,8%gegenüber dem Vorjahr; Die Netzwerkkapazität stieg gegenüber dem Vorjahr um 4%.
Der Nettogewinn von El Al stieg im ersten Quartal von 2025 um 19% auf 96 Millionen US -Dollar
Obwohl viele ausländische Fluggesellschaften nach und nach Flüge zum Flughafen Tel Aviv Ben Gurion wieder aufgenommen haben, stieg der Nettogewinn von El Al im ersten Quartal 2025 immer noch deutlich um 19% auf etwa 96 Millionen US -Dollar, gegenüber 80,5 Mio. USD im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Der Umsatz stieg gegenüber dem Vorjahr um 5% auf 774 Millionen US-Dollar.
Im ersten Quartal fiel der Passagiermarktanteil von El Al auf 44%, was im gleichen Zeitraum des Vorjahres rund 62% zurückzuführen ist. Der Passagierlastfaktor stieg von 92,6% auf 94,3%.
Produkte und Dienstleistungen
United Airlines storniert einen neuen jährlichen Wi-Fi-Abonnement-Service
United Airlines kündigte kürzlich in einer E-Mail an United für Geschäftsanwender an, dass es keine jährlichen Abonnements für Wi-Fi-Dienste während des Fluges mehr anbieten wird. Die bestehenden Abonnements der Passagiere bleiben bis zum Kaufdatum gültig, danach jedoch nicht verlängerbar. Der Grund für diese Änderung ist, dass United Airlines darauf vorbereitet ist, den Kilometermildern einen kostenlosen Wi-Fi-Service anzubieten.
United Airlines installiert StarLink Wi-Fi in seiner Flotte, und für Flüge, die es noch nicht haben, können Passagiere immer noch im Voraus oder auf dem Flug den Wi-Fi-Service kaufen. Monatliche Abonnements sind noch verfügbar, ab 49 oder 7.500 US -Dollar -Kontopunkten, und tägliche Pässe sind auch für Flüge ohne Starlink erhältlich, ab 8 US -Dollar für Inlandsflüge.
Flugzeugherstellung und Flotte
Boeing erhöht 737 Produktionsrate, wenn sich die Qualitäts- und Sicherheitskultur verbessert
Doug Ackerman, Vizepräsident von Quality bei Boeing's Commercial Aircraft Division, sagte Reportern am 20. Mai, dass Boeing in den kommenden Monaten die 737 MAX -Produktion mit 38 pro Monat stabilisieren werde. Die Federal Aviation Administration (FAA) beschränkte die Flugzeugproduktion auf 38 pro Monat, nachdem ein fast neuer 737 im Januar 2024 einen Türstopp in der Luft stürzte.
Zuvor schwankte die monatliche Produktion von Boeing der 737 Max zwischen einem Dutzend und drei Dutzend, aber Boeing kämpfte durch eine Reihe von Krisen und Kontroversen, die seine Finanzen schwer, depressive Moral der Mitarbeiter und reduziertes öffentliches Vertrauen trafen. Nachdem der US -Flugzeughersteller im vergangenen Jahr fast 12 Milliarden US -Dollar verloren hat, muss er 737 Produktion steigern, um mehr Geld einzubringen.
Wizz Air wird die erste Fluggesellschaft, die Airbus A321XLR mit Pratt & Whitney -Motoren betreibt
Der ungarische Low-Cost-Träger Wizz Air hat sein erstes A321XLR-Flugzeug erhalten, kündigte Airbus am 20. Mai bekannt und wurde die weltweit erste Fluggesellschaft, die das Ultra-Long-Aircraft mit Pratt & Whitney GTF-Motoren betreibt.
Wizz Air, der eine All-Airbus-Flotte hat, hat 47 239- Seat Single-Aisle A321XLR-Flugzeug bestellt.
Airbus in Gesprächen mit malaysischen Flugzeugen für A220 -Flugzeuge
Airbus ist in Gesprächen mit malaysischen Fluggesellschaften für sein A220 -Flugzeug, zitierte die malaysische nationale Nachrichtenagentur Bernama am 19. Mai Airbus -Führungskräfte. Anand Stanley, Präsident von Airbus Asia Pacific, sagte, Airbus sieht Potenzial für die A220 in Malaysia, in denen etwa 150 andere Airbus -Handwerker -Airbus -Airbus -Airbus -Airbus in der Lage sind.
Stanley fügte hinzu, dass Malaysia nach China und Indien den drittgrößten Markt von Airbus im asiatisch-pazifischen Raum ist. Billig Cost Carrier AirAsia ist bereits ein Hauptkunde für Airbus A320- und A330-Flugzeuge, während Malaysia Airlines eine Flotte von Airbus-Breitkörperflugzeugen betreibt.
Andere
Mehr als 40 Berichte über Radar, Radioprobleme auf US -Flughäfen seit 2022
In den Jahren vor dem jüngsten Kommunikationsausfall am Newark Liberty International Airport führten Flugverkehrskontroller und Piloten in den USA mehrere Berichte über Ausrüstungsversagen, bei denen sie verzweifelt versuchten, Kollisionen mit mittlerer Luft und andere Katastrophen zu vermeiden.
Mehr als 40 Berichte über Radar- und Radioprobleme wurden seit 2022 beim Luftfahrtschutzsystem der NASA eingereicht, an denen Dutzende von Flughäfen im ganzen Land beteiligt waren, ergab eine CNN -Überprüfung. Dies zeigt, dass das Problem des Systems des Systems nicht nur am Flughafen Newark vorhanden ist, und die tatsächliche Situation ist besorgniserregend.