Wöchentliche Richtlinie|Verwaltungsmaßnahmen für die Zivilluftfahrt vor-Flugplanung; Vernetzte Betriebsidentifikation ziviler unbemannter Luftfahrzeugsysteme
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Am 13. März 2026 startete das Civil Aviation Resource Network (CARNOC.com) eine Kolumne zur Richtlinieninterpretation, die sich auf verschiedene Richtlinien, Vorschriften und Standards im Zusammenhang mit der Zivilluftfahrt- konzentriert. Ziel ist es, durch ein „Event + Kurzkommentar“-Format kontinuierlich globale Entwicklungstrends in der Zivilluftfahrtindustrie zu verfolgen und zu verstehen und Referenzen für die Branchenentwicklung zu liefern.
I. Bekanntmachung zu Angelegenheiten im Zusammenhang mit der vernetzten Betriebsidentifizierung ziviler unbemannter Luftfahrzeugsysteme
II. Aktionsplan der Provinz Guangdong zur Beschleunigung des Anbaus und der Entwicklung neuer Gleise, um den Aufbau eines modernen Industriesystems voranzutreiben (2026-2035)
Kürzlich hat das Generalbüro der Volksregierung der Provinz Guangdong den „Aktionsplan der Provinz Guangdong zur Beschleunigung des Anbaus und der Entwicklung neuer Wege zur Führung des Aufbaus eines modernen Industriesystems (2026-2035)“ herausgegeben.
Interpretation der Politik: Derzeit fördert Guangdong energisch die Modernisierung von elf traditionellen Industrien, darunter Elektronik, Maschinenbau und Chemie, und stärkt gleichzeitig aufstrebende Industrien wie neue Energie, neue Materialien, Luft- und Raumfahrt, Tieflandwirtschaft und Bioproduktion. Darüber hinaus entwickelt das Unternehmen energisch wichtige zukunftsorientierte Industrien wie die Mobilkommunikation der sechsten Generation, intelligente Intelligenz und Quantentechnologie. Dieser Fokus auf den Ausbau von 53 neuen Gleisen stellt eine raffinierte Auswahl und strategische Erweiterung des modernen Industriesystems von Guangdong dar. Bei der Auswahl dieser neuen Schwerpunkte stehen Guangdongs vorhandene Ressourcen im Vordergrund, darunter starke Innovationsplattformen und innovative Unternehmen sowie klare politische Leitlinien, Unterstützungswege und Ziele.
Dokumentlink: http://www.gd.gov.cn/zwgk/wjk/qbwj/ybh/content/mpost_4865212.html
III. *Administrative Maßnahmen für Vor-Flugpläne der Zivilluftfahrt*
Kürzlich organisierte das Operation Monitoring Center der Civil Aviation Administration of China (CAAC) die Überarbeitung des CCAR-73 *Administrative Measures for Civil Aviation Pre-Flight Plans*.
Richtlinieninterpretation: Der überarbeitete Entwurf wird auf sechs Kapitel und neunundvierzig Artikel erweitert und fügt ein separates „Kapitel vier: Aufsicht und Management“ hinzu. Es vereint „Fluggesellschaftsbetreiber“ mit „Zivilflugzeugbetreiber“ und klassifiziert Flüge in drei Kategorien: Linienflüge, außerplanmäßige Transportflüge und Flüge der allgemeinen Luftfahrt. Zum ersten Mal werden mehr als zehn Begriffe definiert, darunter Vorflugpläne, Linienflüge, außerplanmäßige Transportflüge, Flüge der allgemeinen Luftfahrt, Navigationspläne und Flugpläne, wodurch Unklarheiten bei der Umsetzung beseitigt werden. Als Flüge der allgemeinen Luftfahrt gelten ausdrücklich alle Flugaktivitäten der Zivilluftfahrt mit Ausnahme von Linienflügen und außerplanmäßigen Transportflügen, einschließlich Überführungsflügen, Trainingsflügen, Testflügen, Verifizierungsflügen und offiziellen Flügen (neuer Artikel 4). Die neuen Regelungen vereinfachen und optimieren auch die Antrags- und Genehmigungsprozesse für verschiedene Flugpläne erheblich, was insbesondere der allgemeinen Luftfahrt zugute kommt. Der überarbeitete Entwurf der neuen Verordnung erhöht die Strafen für verschiedene Verstöße umfassend und erheblich und zeigt damit eine „Null-Toleranz“-Regulierungshaltung.
Link zum Dokument: http://www.caac.gov.cn/HDJL/YJZJ/202602/t20260225_230114.html
