Boeing 737MAX-Passagierflugzeug ist erneut Triebwerkssicherheitsrisiken ausgesetzt
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Civil Aviation Resources Network, 21. Juni 2024: Laut CNN haben US-Medien kürzlich die potenziellen Sicherheitsrisiken des Passagierflugzeugs Boeing 737MAX aufgedeckt. Das heißt, wenn ein Vogel das Triebwerk des Flugzeugs trifft, kann es in der Kabine oder im Cockpit zu Rauchbildung kommen. Boeing hat Southwest Airlines und American Airlines im Februar dieses Jahres vor dieser Triebwerksgefahr gewarnt, und die beiden Fluggesellschaften haben ihren Piloten anschließend entsprechende Informationen übermittelt.
Die Federal Aviation Administration (FAA) erklärte, sie werde „weiterhin mit Boeing bei der Untersuchung dieser Vorfälle zusammenarbeiten und auf Grundlage der Untersuchungsergebnisse entscheiden, ob weitere Maßnahmen erforderlich sind“.
In der Nachricht, die American Airlines den Piloten übermittelte, hieß es: „Boeing hat zwei Berichte über Triebwerksausfälle erhalten, die auf heftige Vogelschläge während des Starts und des frühen Steigflugs zurückzuführen waren.“ Southwest Airlines erklärte, dass derartige Vogelschläge dazu führen könnten, dass „Rauch und Dämpfe sofort über die Klimaanlage in die Kabine gelangen“.
Am 5. März 2023 Ortszeit flog ein 737MAX 8-Passagierflugzeug der Southwest Airlines von Kuba in die Vereinigten Staaten. Beim Start wurde das rechte Triebwerk durch einen Vogelschlag schwer beschädigt, wodurch sich die Kabine mit dichtem Rauch füllte. Am 20. Dezember 2023 Ortszeit machte ein Passagierflugzeug der Southwest Airlines eine Notrückkehr, nachdem es von einem Vogel getroffen worden war, wodurch das linke Triebwerk beschädigt wurde und sich Rauch im Cockpit ausbreitete. Niemand wurde verletzt. Berichten zufolge handelte es sich bei dem betroffenen Flugzeug um eine Boeing 737MAX 8 (Registrierungsnummer N8830Q) der Southwest Airlines, die mit WN554 von New Orleans (MSY) nach Tampa (TPA) fliegen sollte.