China wird bis 2043 der weltweit größte Markt für Luftfahrtdienstleistungen sein
Low-A-Lichtlieferanten,
niedriger Preis, niedriges A-Licht,
Hubschrauberlandeplatz Lichtfabrik,
Kundenspezifischer FATO-Einsatz,
Fabrik für Flughafenbeleuchtung.
Airbus hat einen globalen Marktprognosebericht für Luftfahrtdienstleistungen für 2024-2043 veröffentlicht. Airbus prognostiziert, dass Chinas Markt für zivile Luftfahrtdienstleistungen in den nächsten 20 Jahren Nordamerika und Europa überholen und sich zum weltweit größten Markt für Luftfahrtdienstleistungen entwickeln wird. Sein Marktwert wird von 23 Milliarden US-Dollar im Jahr 2024 auf 61 Milliarden US-Dollar im Jahr 2043 steigen und sich damit nahezu verdreifachen.
Obwohl der chinesische Zivilluftfahrtmarkt im Jahr 2024 vor vielen Herausforderungen steht, hat er insgesamt eine starke Widerstandsfähigkeit gezeigt, und das jährliche Passagieraufkommen wird voraussichtlich 700 Millionen übersteigen, was einen Rekordwert darstellt. Gleichzeitig hat die umfassende Entwicklung internationaler, umfassender Verkehrsknotenpunkte den Verknüpfungseffekt zwischen inländischen und internationalen Märkten verstärkt. Im Jahr 2024 wird auch der Wert des Luftfahrtdienstleistungsmarkts von 18,6 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023 auf 23 Milliarden US-Dollar im Jahr 2024 steigen, was einer Steigerung von 24 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Das enorme Wachstumspotenzial der chinesischen Flotte ist die Hauptantriebskraft für das Wachstum des Marktes für Flugdienstleistungen. Laut der globalen Marktprognose von Airbus wird Chinas in Betrieb befindliche Flotte bis 2043 11.160 erreichen, wovon neu ausgelieferte Passagier- und Frachtflugzeuge 9.520 erreichen werden, was mehr als 20 % der weltweiten Gesamtnachfrage im gleichen Zeitraum ausmacht Der Anteil neuer Flugzeuge, die die bestehende Flotte ersetzen, wird 26 % erreichen.
Im neuesten globalen Marktprognosebericht für Luftfahrtdienstleistungen von Airbus werden drei Geschäftssegmente abgedeckt, darunter „Wartung und Reparatur“, „Schulung und Betrieb“ und „Flottenoptimierung und -modernisierung“.
In China macht das Marktsegment „Wartung und Reparatur“ 83 % des gesamten Luftfahrtdienstleistungsmarktes aus. Mit der Zunahme der Anzahl alter Flugzeuge und der Erweiterung der Flotte werden auch die Kosten für die Wartung und Reparatur von Flugzeugen steigen und auch die Entwicklung des Flugzeugzerlegungs- und Recyclinggeschäfts (CAGR 14,4 %) sowie der Verfügbarkeit von Gebrauchtflugzeugen fördern Luftfahrtmaterialgeschäft. Der Markt für „Wartung und Reparatur“ wird von 19 Milliarden US-Dollar auf 51 Milliarden US-Dollar wachsen, mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 5,3 %.
Das Segment „Optimierung und Modernisierung“ macht etwa 10 % aus und wird von 2 Milliarden US-Dollar im Jahr 2024 auf 6 Milliarden US-Dollar im Jahr 2043 wachsen, mit einem CAGR von 5,6 % und wird damit zum Geschäftssegment mit der höchsten Wachstumsrate. Unter ihnen werden durch die Digitalisierung unterstützte Verbindungsdienste für die Luftfahrt ein neuer Wachstumsmotor sein, was auch die Forderung der Branche nach Verbesserung von Qualität, Effizienz und nachhaltiger Entwicklung darstellt.
Mit der Ausweitung des Dienstleistungsmarktes und der Anwendung neuer Technologien benötigt China mehr berufliche und technische Talente, um das Wachstum der Dienstleistungen im Geschäftssegment „Schulung und Betrieb“ voranzutreiben. Laut Airbuss globaler Luftfahrtdienstleistungsmarktprognose wird es in den nächsten 20 Jahren eine Lücke von 478000 Fachkräften geben, darunter Techniker, Piloten und Besatzungsmitglieder, und der Marktwert wird ebenfalls von 2 Milliarden US-Dollar im Jahr 2024 steigen bis 2043 auf 4 Milliarden US-Dollar ansteigen, was zu einer höheren Marktnachfrage nach professionellen Talenttrainings- und Flugbetriebslösungen führt.