Finnair nehmen 36 Langstreckenpiloten ohne Bezahlung ein
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Civil Aviation Resources Network, 29. April 2025: Laut Aviationa2Z kündigte Finnair Pläne an, 36 Piloten in unbezahlten Urlaub zu bringen, kurz bevor Qantas beschlossen hat, die Größe seiner Nasspätigungskooperation um die Hälfte zu verringern.
Im Zentrum des Streits sind umstrittene Gehaltsverhandlungen, Finnair Pilots weigerten sich, neue Arbeitsregeln zu akzeptieren und Überstundenverbote umzusetzen, was die Flugpläne störte.
Qantas und Finnair unterzeichneten 2023 ein Vertrag über nasse Mietvertrag, um Strecken von Sydney nach Singapur und Bangkok mit den beiden A330 -Flugzeugen von Finnair zu betreiben. Qantas stellt die Kabinenbesatzung an, während Finnair Piloten zur Verfügung stellt. Die anhaltenden Proteste der Finnair Pilots 'Union, einschließlich der Weigerung, Standby -Missionen auszuführen, haben die Piloten daran gehindert, pünktlich in Bangkok und Singapur anzukommen und Probleme mit Flugplanung zu verursachen. Diese Störungen haben die Operationen von Qantas direkt beeinflusst und Qantas dazu veranlasst, den Umfang der Zusammenarbeit auf nur ein Flugzeug bis zum Ende der verbleibenden Vertragszeit zu verringern.
Anfang dieses Jahres warnte Finnair, dass Qantas das Nass -Leasing -Abkommen vollständig beenden könnte, wenn es keine Vereinbarung mit Piloten erzielen könnte, was zu einem Verlust von 90 Pilotpositionen führen könnte. Während Qantas die Vereinbarung noch nicht vollständig verschrottet hat, ist seine Entscheidung, zurück zu skalieren, ein wichtiger Schlag für die Betriebsstrategie von Finnair.