Internationaler Markt: United führt Braille-Etiketten in der Kabine ein; die Vereinigten Staaten verlangen, dass Passagiertoiletten für Behinderte zugänglich sein müssen; Qantas testet neue Boarding-Verfahren
Marktdynamik
1. Die USA sind der erste große Reisemarkt der Welt, der das Niveau von 2019 übertrifft
Trotz einiger offensichtlicher Schwierigkeiten hat die US-Wirtschaft weiterhin Widerstandsfähigkeit und Stärke bewiesen. Auch wenn es viele Unsicherheiten gibt, hat sich an der Reiselust der Amerikaner nichts geändert. Im Jahr 2022 werden die Amerikaner im Vergleich zu optionalen Ausgaben wie Heimwerkerarbeiten, Essen/Nachtleben und elektronischen Produkten weiterhin ein größeres Budget für Reisen ausgeben.
Laut dem neuesten Reiseforschungsbericht von Phocuswright wird der US-Reisemarkt im Jahr 2022 um 51 Prozent auf 422 Milliarden US-Dollar wachsen und damit der erste große Reisemarkt der Welt sein, der sein Niveau von 2019 übertrifft.
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Kundenspezifischer zerbrechlicher Flansch.
2. Boeing: In den nächsten 20 Jahren werden 2,3 Millionen neue Luftfahrtfachkräfte benötigt
Da sich die globale Verkehrsflugzeugflotte bis 2042 voraussichtlich verdoppeln wird, prognostiziert Boeing, dass die Branche in den nächsten 20 Jahren 2,3 Millionen neue Flugkräfte benötigen wird, um die Verkehrsflotte zu unterstützen und dem langfristigen Wachstum im Flugverkehr gerecht zu werden.
Boeings „2023 Pilot and Technician Outlook (PTO) Report“ prognostiziert, dass kommerzielle Fluggesellschaften bis 2042 eine große Anzahl von Arbeitskräften benötigen werden, um die globale kommerzielle Flotte zu unterstützen, darunter: 649,000 Piloten; 690,000 Wartungstechniker; 938,000 Besatzungsmitglieder.
3. Die Preise für Flugtickets in den Vereinigten Staaten sinken und das Umsatzwachstum der Fluggesellschaften verlangsamt sich
Hohe Flugpreise waren ein Segen für US-Fluggesellschaften, die die Coronavirus-Pandemie überstanden haben, aber Führungskräfte von Fluggesellschaften stellen jetzt fest, dass die Inlandsflugpreise in den USA sinken, da die Fluggesellschaften ihre Kapazitäten erweitern und Kunden während der Pandemie Auslandsreisen gegenüber beliebten Inlandszielen bevorzugen.
Während die Nachfrage weiterhin stark ist, prognostizieren Fluggesellschaften wie Southwest Airlines, Alaska Airlines und American Airlines ein langsameres oder schwächeres Umsatzwachstum im dritten Quartal. Inländische Hin- und Rückflüge kosten derzeit durchschnittlich 258 US-Dollar, 11 Prozent weniger als im Vorjahr und 9 Prozent weniger als 2019. Der durchschnittliche Preis für internationale Flugtickets beträgt 958 US-Dollar, ein Anstieg von 8 Prozent im Vergleich zu 2022 und ein Anstieg von 23 Prozent im Vergleich zu 2019.
Politikmanagement
4. Die Vereinigten Staaten verlangen, dass die Toiletten von Passagierflugzeugen für Behinderte besser zugänglich sind
Am 26. Juli, anlässlich des 33. Jahrestages des Americans with Disabilities Act (ADA), kündigte das US-Verkehrsministerium (DOT) eine neue Verordnung an, die vorschreibt, dass Toiletten in Flugzeugen für Menschen mit Behinderungen besser zugänglich sein müssen.
Gemäß der Verordnung müssen Toiletten in neuen Single-Aisle-Flugzeugen der Fluggesellschaften groß genug sein, damit eine behinderte Person und ein Sanitäter hineingehen und die für die Toilettenbenutzung erforderlichen Tätigkeiten ausführen können.
5. IATA kritisiert Nachtflugverbotsplan am Flughafen Brüssel
Der Internationale Lufttransportverband (IATA) hat den Plan der belgischen Regierung, Nachtflüge am Brüsseler Flughafen Zaventem zu verbieten, scharf kritisiert. Der belgische Verkehrsminister Georges Gilkinet hat ein vollständiges Nachtflugverbot am Flughafen Zaventem vorgeschlagen, um die Lärmbelästigung zu reduzieren.
Doch die IATA bezeichnete den Plan als „übereilt“ und ignorierte die internationalen Verpflichtungen Belgiens, einen „ausgewogenen Ansatz“ beim Fluglärm zu verfolgen.
6. CAA fordert Wizz Air dringend auf, den Rückerstattungsprozess zu verbessern
Die britischen Aufsichtsbehörden haben Wizz Air angewiesen, ihre Prozesse zu überarbeiten, nachdem zahlreiche Beschwerden darüber eingegangen waren, dass die ungarische Fluggesellschaft Wizz Airways Passagieren für stornierte Flüge keine Rückerstattung gewährte.
Die Zivilluftfahrtbehörde des Vereinigten Königreichs erklärte am 27. Juli, dass Wizz Air nach der Mitteilung eine formelle Verpflichtung unterzeichnet habe, Änderungen vorzunehmen, einschließlich der erneuten Prüfung zuvor abgelehnter Rückerstattungsanträge in den letzten 15 Monaten.
Flugplatz
7. Codeshare-Antrag von Delta Air Lines und Air Baltic genehmigt
Deltas Codeshare-Partnerschaft mit Air Baltic soll genehmigt worden sein. Die Parteien reichten ihre Anträge vor mehr als zwei Jahren im Jahr 2021 beim US-Verkehrsministerium (DOT) ein.
Durch diese Partnerschaft können Delta-Kunden mit Codeshare-Flügen von Air Baltic bequem in die Ostseeregion gelangen, wo Deltas Streckennetz schwach ist.
8. IAGs Rekordgewinn im ersten Halbjahr
Im ersten Halbjahr erzielte die IAG einen Rekordgewinn von 1,3 Milliarden Euro, ein Plus von 1,7 Milliarden Euro im Vergleich zum Vorjahreszeitraum.
British Airways, Iberia, Aer Lingus und Vueling der IAG, die alle mit einer starken Passagiernachfrage konfrontiert sind, haben „ermutigende“ Leistungserwartungen für den Sommer, da rund 80 Prozent ihrer Umsatzerwartungen für das dritte Quartal bereits erfüllt wurden.
9. Iberia tritt dem Joint Venture zwischen British Airways und Qatar Airways bei
Iberia hat sich kürzlich in einem Joint Venture mit Qatar Airways zu British Airways zusammengeschlossen. British Airways und Qatar Airways, beide oneworld-Mitglieder, haben ihr Joint Venture in den letzten Jahren ausgebaut und im September 2022 42 Länder zu ihrem gemeinsamen Streckennetz hinzugefügt.
Nach dem Beitritt zu Iberia Airlines wird ab dem 11. Dezember eine neue tägliche Route zwischen dem Flughafen Madrid Barajas und dem internationalen Flughafen Doha eröffnet. Der Flugzeugtyp ist Airbus A330-200, Business Class. In der Economy Class gibt es 288 Sitzplätze.
10. Der Passagierdurchsatz am Flughafen Heathrow stieg im ersten Halbjahr im Vergleich zum Vorjahr um 42 Prozent
Der Flughafen London Heathrow hat kürzlich Daten zum Passagieraufkommen für das erste Halbjahr veröffentlicht, aus denen hervorgeht, dass sein Passagieraufkommen im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 42 Prozent auf 37 Millionen gestiegen ist. Allein im Juni beförderte Heathrow 7 Millionen Passagiere, 17,5 Prozent mehr als im Vorjahr und nur geringfügig weniger als die 7,2 Millionen im Juni 2019.
Von Juli 2022 bis Juni 2023 wird Heathrow 72,6 Millionen Passagiere abfertigen, was einem Anstieg von 74,5 Prozent im Vergleich zum vorherigen 12-Monatszeitraum entspricht, obwohl es immer noch 8,2 Millionen unter dem Niveau vor der Pandemie liegt.
11. Der spanische Flughafen Aena verdoppelte seinen Nettogewinn im ersten Halbjahr
Der spanische Flughafenbetreiber Aena hat seinen Nettogewinn im ersten Halbjahr des Jahres mehr als verdoppelt und seine Einzelhandelsumsätze stiegen, da der Passagierverkehr wieder das Niveau vor der Pandemie erreichte. Aena gab am 26. Juli bekannt, dass der Nettogewinn im ersten Halbjahr 608 Millionen Euro (673 Millionen US-Dollar) betrug, verglichen mit 277 Millionen Euro (307 Millionen US-Dollar) im Vorjahr.
In den ersten sechs Monaten dieses Jahres betrug der Passagierdurchsatz der Aena-Flughäfen rund 144 Millionen, ein Anstieg von mehr als 5 Prozent im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2019; Der gesamte kommerzielle Umsatz erreichte 715,3 Millionen Euro (791 Millionen US-Dollar), ein Anstieg von 29 Prozent im Vergleich zum ersten Halbjahr 2022. Prozent mehr.
12. Zunahme der Langstreckenflüge am Flughafen Schiphol
Im Juni erreichte der Passagieraufkommen des Flughafens Amsterdam Schiphol 5,66 Millionen, was etwa 13 Prozent weniger war als im gleichen Zeitraum des Jahres 2019. Der Passagierstrom bei Langstreckenflügen am Flughafen Schiphol nahm jedoch weiter zu.
Der Flughafen Schiphol gab an, im Juni fast 39000 kommerzielle Flüge abgefertigt zu haben, ein Anstieg von 5 Prozent im Vergleich zum Juni 2022, aber immer noch 10 Prozent weniger als im Juni 2019. In den Verkehrszahlen von Schiphol sind 2 Millionen Transitpassagiere enthalten, die doppelt so hoch sind ankommende und abfliegende Passagiere.
13. Ryanair wird voraussichtlich von der „begrenzten“ Kapazität in Europa profitieren
Ryanair geht davon aus, dass das Kapazitätswachstum europäischer Fluggesellschaften in den nächsten vier Jahren aufgrund eines Rückstands bei den Flugzeugauslieferungen „eingeschränkt“ sein wird.
Ryanair sagte, es sei gut positioniert, „seine eigenen Marktanteilsgewinne weiter zu beschleunigen“, da die Konkurrenten in den nächsten Jahren auf die Lieferung neuer Flugzeuge warteten. Ryanair verfügt derzeit über eine Flotte von 558 Flugzeugen und in den nächsten drei Jahren wird Ryanair seine Flotte um fast 100 Boeing 737-200-Flugzeuge erweitern.
Produktservice
14. United führt Braille-Markierungen in der Kabine ein
United war die erste US-Fluggesellschaft, die Braille-Markierungen in ihren Flugzeugen einführte, um sehbehinderten Passagieren die selbstständige Navigation in der Kabine zu ermöglichen.
United gab an, in rund einem Dutzend seiner Flugzeuge Schilder in Blindenschrift angebracht zu haben, die Sitzreihen, Sitznummern und Informationen darüber kennzeichnen, was sich in und um die Toiletten befindet. United plant, diese Braille-Markierungspraxis in den nächsten drei Jahren auf seine gesamte Hauptlinienflotte auszuweiten.
15. Qantas beginnt mit der Erprobung neuer Boarding-Verfahren
Qantas wird ab nächster Woche im Rahmen laufender Serviceverbesserungen einen neuen Kunden-Boarding-Prozess testen. Die neuen Verfahren sollen die Zeit verkürzen, die Kunden in der Warteschlange am Gate verbringen, um in ihr Flugzeug einzusteigen, und die Kunden nach dem Einsteigen schneller zu ihren Sitzplätzen bringen.
Während des Testzeitraums steigen die Kunden in Gruppen in das Flugzeug ein, basierend auf ihrer Sitzposition im Flugzeug, wobei die Gruppennummer auf der Bordkarte angegeben ist. Premium-Kabinenkunden haben weiterhin exklusive Priority-Boarding-Bahnen. Qantas wird außerdem neue Gate-Einrichtungen, Beschilderungen und Ankündigungen testen, um die Boarding-Effizienz zu verbessern.
16. Finnair wird auf weiteren Strecken die neue Business Class und die Premium Economy Class einführen
Ab August wird Finnair auf weiteren Langstreckenstrecken nach Asien und in die USA neue Business-Class-Sitze und eine verbesserte Premium-Economy-Class einführen. Die Produkte, die Finnair im vergangenen Frühjahr erstmals eingeführt hat, sind das Ergebnis einer vierjährigen und 200-Millionen-Euro-Investition in das Kundenerlebnis. Darüber hinaus wird auch die Economy Class von Finnair ein neues Aussehen erhalten.
Die neue Kabine wird ab dem 1. August auf den Finnair-Strecken Helsinki-Tokio Narita und Los Angeles verfügbar sein. Ab dem 1. September und 13. September wird die neue Kabine auch auf den Finnair-Strecken nach Seoul (Südkorea) bzw. Osaka (Japan) verfügbar sein.
Flugzeugbau und Flotte
17. Der Gewinn von Airbus steigt im zweiten Quartal
Airbus meldete am 26. Juli einen über den Erwartungen liegenden zugrunde liegenden Betriebsgewinn für das zweite Quartal und bekräftigte damit seine Finanzziele für das Gesamtjahr, während es gleichzeitig ein vorläufiges Branchenziel einer Rekordproduktion von Flugzeugen annullierte.
Airbus sagte, sein bereinigter Gewinn vor Zinsen und Steuern sei um 34 Prozent auf 1,845 Milliarden Euro gestiegen, bei einem Umsatzanstieg von 24 Prozent auf 15,9 Milliarden Euro, der auf höhere Flugzeugauslieferungen zurückzuführen sei. Analysten hatten vorhergesagt, dass der Betriebsgewinn und der Umsatz von Airbus im zweiten Quartal 1,725 Milliarden Euro bzw. 15,{10}} Milliarden Euro betragen würden.
18. Die Auslieferungen von Verkehrsflugzeugen stiegen und die Ergebnisse von Boeing im zweiten Quartal übertrafen die Erwartungen
Am 26. Juli meldete Boeing Ergebnisse für das zweite Quartal, die die Erwartungen der Analysten übertrafen, da die Auslieferungen von Verkehrsflugzeugen mit steigender Produktion zunahmen. Allerdings trugen Verluste im Verteidigungs- und Luftfahrtgeschäft von Boeing zum Verlust im zweiten Quartal bei.
Im zweiten Quartal erzielte Boeing einen freien Cashflow von 2,6 Milliarden US-Dollar und lag damit über den Erwartungen der Analysten. Boeing bekräftigte seine Prognose für den freien Cashflow für das Gesamtjahr von 3 bis 5 Milliarden US-Dollar. Darüber hinaus lieferte Boeing im zweiten Quartal 136 Flugzeuge aus, gegenüber 121 im Vorjahr.
19. Die erste Auslieferung der Boeing 737MAX7 wird auf 2024 verschoben
Boeing gab in einer Einreichung am 26. Juli bei der Securities and Exchange Commission (SEC) bekannt, dass sich die ersten Auslieferungen seiner 737 MAX 7 bis 2024 verzögert hatten. Boeing geht weiterhin davon aus, dass die Federal Aviation Administration (FAA) die MAX 7 im Jahr 2023 zertifizieren und beginnen wird FAA-Zertifizierungsflugerprobung des MAX 10. Nach aktuellem Plan wird der MAX 10 erstmals im Jahr 2024 ausgeliefert.
20. Qantas erhält seine letzte Boeing 787-9
Qantas hat kürzlich sein 14. Boeing 787-9-Flugzeug erhalten. Die Auslieferung dieses Flugzeugs markiert auch das Ende der 787-Auslieferung von Boeing an Qantas.
Qantas kündigte im Mai 2018 an, 6 zusätzliche Boeing 787-9s für internationale Flüge zu kaufen. Ursprünglich war geplant, den Erhalt aller 14 787 Flugzeuge bis Ende 2020 abzuschließen.
21. Aeroflot wird den Kauf ausländischer Flugzeuge bis Oktober abschließen
Die Nachrichtenagentur Itar-Tass berichtete, dass Aeroflot Gelder vom russischen National Wealth Fund (NWF) für den Kauf von im Ausland hergestellten Flugzeugen erhalten wird, die derzeit geleast sind.
NWF hat 300 Milliarden Rubel (etwa 4 Milliarden US-Dollar) bereitgestellt, um den Abschluss der Transaktion von etwa 80-90 ausländischen Flugzeugen, die Aeroflot im März 2023 gekauft hat, zu beschleunigen. Die Auswirkungen der Herausforderung.
Vertriebstechnik
22. United Airlines wird Basic-Economy-Class-Tickets vom EDIFACT-Kanal zurückziehen und auf den NDC-Kanal übertragen
Ab dem 5. September plant United Airlines, einfache Economy-Class-Tickets für Kurzstreckenflüge in den USA und Lateinamerika aus dem EDIFACT-Kanal zu entfernen und sie nur noch auf seiner offiziellen Website oder App oder in Kanälen anzubieten, die auf neuen Vertriebsmöglichkeiten basieren (NDC) den Inhalt des Tickets.
Doreen Burse, Senior Vice President of Global Sales bei United, sagte in einem Memo an die Kunden: „Basic-Economy-Tarife sollen Zusatzverkäufe begleiten. EDIFACT kann keine Zusatzprodukte verkaufen, daher ist es keine Grundlage für die Bereitstellung unseres geeigneten Kanals für die Economy Class.“ Ticketinhalt.“
andere
23. Heathrow fordert die Fluggesellschaften auf, so viel Treibstoff wie möglich mitzuführen
Aufgrund von Versorgungsproblemen am britischen Flughafen Heathrow wurden Fluggesellschaften mit Flügen nach Heathrow angewiesen, so viel Treibstoff wie möglich in Tanks mitzuführen. Die umstrittene Praxis erhöht den CO2-Ausstoß.
In einer am 23. Juli herausgegebenen Mitteilung forderte Heathrow die Fluggesellschaften auf, auf Flügen nach Heathrow mehr Treibstoff mitzuführen und beim Abflug von Heathrow nicht zu viel Treibstoff mitzuführen. Heathrow sagte, die Anforderung habe keine Auswirkungen auf Passagiere oder Flüge.
24. Die Pilotengewerkschaft der American Airlines akzeptiert den Tarifvertrag nach der Gehaltserhöhung
Die Pilotengewerkschaft von American Airlines erklärte am 27. Juli, sie habe einem neuen Arbeitsvertrag mit verbesserter Bezahlung zugestimmt, weniger als zwei Wochen nachdem der Rivale United Airlines mit seinen Piloten einen besseren Deal abgeschlossen hatte, der die Abstimmung über den Arbeitsvertrag der Fluggesellschaft untergrub.
Im Rahmen der neuen vorläufigen Vereinbarung werden die Gehälter amerikanischer Piloten zwischen United (das über einen Zeitraum von vier Jahren etwa 40 Prozent Erhöhung erhalten wird) und Delta (dem die Piloten im März zugestimmt haben) aufgeteilt. Arbeitsvertrag) und andere Leistungen wurden verbessert.