Das neu überarbeitete Zivilluftfahrtgesetz tritt am 1. Juli 2026 in Kraft.
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Laut CCTV News hat der Ständige Ausschuss des Nationalen Volkskongresses am 27. Dezember das neu überarbeitete Zivilluftfahrtgesetz verabschiedet, das am 1. Juli 2026 in Kraft treten wird.
Das Zivilluftfahrtgesetz ist das Grundgesetz, das die Aktivitäten der Zivilluftfahrt regelt. Ziel ist es, die nationale Luftraumsouveränität und die Rechte der Zivilluftfahrt zu schützen, die sichere und ordnungsgemäße Durchführung von Zivilluftfahrtaktivitäten zu gewährleisten und die legitimen Rechte und Interessen aller an Zivilluftfahrtaktivitäten beteiligten Parteien zu schützen.
Dieses neu überarbeitete Gesetz besteht aus 16 Kapiteln und 262 Artikeln. Diese Überarbeitung setzt die Beschlüsse und Einsätze des Zentralkomitees der Partei um, passt sich der neuen Situation und den Anforderungen der Entwicklung der Zivilluftfahrt an und bereichert und verbessert verschiedene institutionelle Maßnahmen zur Regulierung der Zivilluftfahrtaktivitäten, zur Gewährleistung der Sicherheit der Zivilluftfahrt und zur Unterstützung der Entwicklung der Zivilluftfahrtproduktion, des Transportwesens und der Tiefflugwirtschaft. Es ist von großer Bedeutung für die Förderung der qualitativ hochwertigen Entwicklung der zivilen Luftfahrtindustrie.
Das neu überarbeitete Zivilluftfahrtgesetz stärkt das Management ziviler unbemannter Luftfahrzeuge (UAVs). Darin wird klargestellt, dass diejenigen, die an der Konstruktion, Produktion, Einfuhr, Wartung und Flugaktivitäten von zivilen UAVs beteiligt sind, gemäß den einschlägigen nationalen Vorschriften bei der dem Staatsrat unterstehenden Zivilluftfahrtbehörde ein Lufttüchtigkeitszeugnis beantragen und erhalten müssen, mit Ausnahme derjenigen, für die gemäß den Vorschriften kein Lufttüchtigkeitszeugnis erforderlich ist. Organisationen, die an der Herstellung ziviler unbemannter Luftfahrzeuge (UAVs) beteiligt sind, müssen gemäß den einschlägigen nationalen Vorschriften jedem von ihnen hergestellten UAV einen eindeutigen Produktidentifikationscode zuweisen.
Um die Sicherheit in der Zivilluftfahrt weiter zu stärken, verbietet das neu überarbeitete Zivilluftfahrtgesetz ausdrücklich die Installation von Lasern, die die Verwendung von visuellen Navigationshilfen am Flughafen beeinträchtigen könnten, stellt eine spezifische Liste verbotener Verhaltensweisen bereit, die sich auf die elektromagnetische Umgebung des Flughafens auswirken könnten, und legt fest, dass Luftverkehrsunternehmen und Zivilflughäfen entsprechende Maßnahmen ergreifen können, wenn ihre Sicherheitsbetriebskapazitäten nicht ausreichen.
Darüber hinaus verbessert das neu überarbeitete Zivilluftfahrtgesetz auch relevante Klauseln zur gesetzlichen Haftung.
