Ticketpreiserhöhungen für viele Fluggesellschaften in den USA und Europa steigern die Gewinne der Fluggesellschaft
Solar Low B Light Factory,
Solar niedrig eine leichte Fabrik,
Low B -Lichthersteller,
Niedrig ein Lichthersteller.
Civil Aviation Resources Network, 14. Februar 2025: Laut SimpleFlying müssen die Fluggesellschaften aufgrund begrenzter Kapazität und der starken Nachfrage der Verbraucher keine Flüge mehr durch Rabatte "erfüllen", wodurch ihre Preisleistung über die Tarife verbessert wird.
Steigende Tarife haben die Leistungsaussichten für Fluggesellschaften auf beiden Seiten des Atlantiks verbessert. Große US -Fluggesellschaften (einschließlich Delta, Alaska Airlines und United Airlines) haben alle vorausgesagt, dass sie in diesem Jahr starke Gewinne erzielen werden. Die meisten europäischen Fluggesellschaften werden ebenfalls voraussichtlich ihre Gewinne verbessern.
Die US-amerikanischen Flugpreise haben den größten Anstieg von 21 Monaten verzeichnet, und die europäischen Flugpreise sind gegenüber dem Vorjahr um 6% gestiegen.
Nach Angaben des US-Arbeitsministeriums war der Anstieg der US-Fluggeschäfte im Dezember 2024 gegenüber dem Vorjahr in 21 Monaten der höchste. Laut Daten der Tourism Research Organization Forwardkeys stiegen die europäischen Flugpreise im Jahr 2024 um 6% gegenüber dem Vorjahr.
Die Global Aviation Industry Organization IATA (International Air Transport Association) erwartet, dass der Nettogewinn von North American Airlines pro Passagier im Jahr 2025 um rund 15% steigt, während die Europäischen Fluggesellschaften erwarten, dass der jährliche Nettogewinn pro Passagier um 12% steigt .
Kapazitätsbeschränkungen fahren die Tarife, verzögerte Flugzeuglieferungen und Motorprobleme werden zu Branchen Engpässen
Der Anstieg der Tarife spiegelt die strenge Kontrolle der Fluggesellschaften über die Kapazität wider. Aufgrund von Flugzeugversorgungsknappheit und Motorproblemen sind die Branchenerweiterungspläne begrenzt und erhöhen die Preise.
Etwa 10% der europäischen Flotte sind geerdet, die Tarife von Turkish Airlines steigen um 25%
Laut dem Reisendatenunternehmen OAG sind etwa 10% der europäischen Flugzeuge aufgrund von Reparatur- und Wartungsproblemen geerdet. Turkish Airlines hat derzeit rund 17% der Flotte geerdet, daher wurde die Kapazität in diesem Quartal gegenüber dem Vorjahreszeitraum um 19% gesenkt, was zu einer Anstieg des Durchschnittskostens um 25% führte.
Ryanair profitiert von den Preiserhöhungen. Der CEO geht davon aus, dass die Sommerpreise weiter steigen werden
Ryanair berichtete im vergangenen Monat, dass sein Gewinn des Dezemberquartals die Erwartungen aufgrund der gestiegenen Preisstromversorgung übertraf. Michael O'Leary, CEO von Ryanair, sagte, dass eine begrenzte Kapazität in Europa Sommer -Flugpreise erhöhen könnte.