Wenn der Umsatz von ByteDance den aller inländischen Fluggesellschaften übersteigt
Kürzlich berichteten ausländische Medien, dass der Umsatz von ByteDance im Jahr 2023 voraussichtlich 110 Milliarden US-Dollar erreichen und damit Tencent überholen und sich Meta nähern werde. Wenn die Nachricht wahr ist, wird der Umsatz von ByteDance im Jahr 2023 etwa 770 Milliarden RMB betragen, was dem 2,3-fachen des Umsatzes aller 66 inländischen Fluggesellschaften im Jahr 2022 von 336,5 Milliarden RMB und dem Umsatz aller 62 inländischen Fluggesellschaften im Jahr 2019 von RMB entspricht 648,7 Milliarden, das 1,2-fache des Yuan. Was bedeutet es, wenn der Jahresumsatz von ByteDance den von mehr als 60 inländischen Fluggesellschaften übersteigt? Was sollten inländische Fluggesellschaften tun?
1. Überblick über ByteDance
ByteDance bezieht sich auf Beijing Douyin Information Services Co., Ltd. (vor Mai 2022 Beijing ByteDance Technology Co., Ltd. genannt), das 2012 gegründet wurde. Es verfügt über ein Grundkapital von 200 Millionen Yuan und seine Vision ist der Aufbau eines „ globale Kreations- und Kommunikationsplattform.“
Laut der offiziellen Website von Bytedance gehören zu den Produkten von Bytedance Toutiao, Douyin, Xigua Video, Dianchedi, Pipixia, Feishu, Tomato Novel, Juju Engine, Xiaohe Health usw.
Laut ausländischen Medienberichten wird der Umsatz von ByteDance im Jahr 2021 61,7 Milliarden US-Dollar betragen, was einem Anstieg von 80 % gegenüber dem Vorjahr und einem Verlust von 7,15 Milliarden US-Dollar entspricht; Im Jahr 2022 wird der Umsatz 85,2 Milliarden US-Dollar betragen, was einer Steigerung von 38 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, bei einem Betriebsgewinn von 20 Milliarden US-Dollar. Die Haupteinnahmen von ByteDance stammen aus Werbung, der Aufteilung von Prämien für Live-Übertragungen und E-Commerce-Provisionen. Berichten zufolge beträgt der Prämienanteil von ByteDance bei Live-Übertragungen etwa 30 %-50% und der E-Commerce-Provisionssatz von Douyin etwa 2 %-5%.
Der enorme Umsatz von ByteDance resultiert aus dem enormen Datenverkehr. Berichten zufolge hat die Zahl der chinesischen Internetnutzer im Juni 2023 1,08 Milliarden erreicht, und Douyins DAU (täglich aktive Nutzer) hat 800 Millionen überschritten. Berichten zufolge wird der GMV (Gesamtwarentransaktionsvolumen) des Douyin-E-Commerce im Jahr 2021 880 Milliarden Yuan betragen und die Gesamtnutzerdurchdringungsrate wird 26 % betragen (E-Commerce-Nutzer machen den Anteil der Douyin-Nutzer aus); der GMV im Jahr 2022 wird 1,38 Billionen Yuan betragen, eine Steigerung gegenüber dem Vorjahr. Die Wachstumsrate beträgt 57 % und die Gesamtnutzerdurchdringungsrate beträgt 45 %; während der GMV von Januar bis Oktober 2023 fast 2 Billionen Yuan beträgt, mit einer jährlichen Wachstumsrate von 60 %. Der E-Commerce-GMV von Douyin kommt aus dem „Content-Bereich“ (Live-Übertragungsräume, Kurzvideos) und dem „Regal-Bereich“ (Douyin-Einkaufszentrum, Geschäfte usw.). Beispielsweise überstieg der GMV des Content-Bereichs von Januar bis Oktober 2023 1,3 Billionen Yuan.
Der enorme Datenverkehr von ByteDance ist auf seine technischen Kernvorteile zurückzuführen. Basierend auf der personalisierten Empfehlungs-Engine-Technologie werden personalisierte Empfehlungen basierend auf mehreren Dimensionen wie den Interessen und dem Standort jedes Benutzers abgegeben. Zu den empfohlenen Inhalten gehören nicht nur Nachrichten im engeren Sinne, sondern auch Musik, Filme, Spiele, Shopping und andere Informationen. Durch die Analyse des Sozialverhaltens werden Benutzerinteressen in 5 Sekunden berechnet; Durch die Analyse des Benutzerverhaltens wird das Benutzermodell innerhalb von 10 Sekunden nach jeder Benutzeraktion aktualisiert. Extrahieren Sie Dutzende bis Hunderte hochdimensionaler Merkmale für jede Information und führen Sie Dimensionsreduktion, Ähnlichkeitsberechnung, Clustering und andere Berechnungen durch, um doppelte Informationen zu entfernen. Führen Sie maschinelle Klassifizierung, zusammenfassende Extraktion, LDA-Themenanalyse, Identifizierung der Informationsqualität und andere Verarbeitungen der Informationen durch. . Echtzeitempfehlung, die Empfehlungsergebnisse werden innerhalb von 0,1 Sekunden berechnet, die Artikelextraktion, das Mining, die Deduplizierung und die Klassifizierung werden innerhalb von 3 Sekunden abgeschlossen, die Interessenverteilung neuer Benutzer wird innerhalb von 5 Sekunden berechnet und das Benutzermodell wird innerhalb von 10 Sekunden aktualisiert.
2. Ähnlichkeiten und Unterschiede zwischen ByteDance und Fluggesellschaften
ByteDance und Fluggesellschaften gehören unterschiedlichen Branchen an, haben aber auch Gemeinsamkeiten.
(1) Es handelt sich bei allen um professionelle Steckverbinder
ByteDance und Fluggesellschaften sind beide professionelle Konnektoren.
Die von ByteDance eingerichtete und betriebene Internetplattform verbindet Produzenten und Konsumenten. Zu den Produzenten zählen Produkt- oder Dienstleistungshersteller (einschließlich Werbetreibende), Produkt- oder Dienstleistungsverkäufer, Produzenten von Unterhaltungsinhalten usw. Verbraucher sind hauptsächlich Einzelpersonen, die Produkte oder Dienstleistungen über die Plattform kaufen, Unterhaltungsprogramme genießen, den Kaufpreis zahlen oder sie direkt belohnen. ByteDance selbst produziert oder bietet kein bestimmtes Produkt oder eine bestimmte Dienstleistung an. Sein Produkt ist eine Plattform, die von einer Vielzahl von Produzenten und Verbrauchern genutzt werden kann. Seine Serviceziele sind nicht spezifisch und schwer vorherzusagen.
Die von den Fluggesellschaften durchgeführten Flüge nutzen Flugzeuge als Träger, um Passagiere und Fracht in verschiedenen Städten zu verbinden. Die Anzahl der durch Flüge verbundenen Städtepaare ist riesig und die Nachfrageunterschiede sind enorm. Einige Städtepaare haben auch alternative Konkurrenten wie Hochgeschwindigkeitszüge und Schnellstraßen. Auch die Serviceziele der Fluggesellschaften sind nicht konkret und schwer vorhersehbar.
(2) Nichtlineare Produzenten VS. Lineare Produzenten
Bytedance ist ein nichtlinearer Produzent und Fluggesellschaften sind lineare Produzenten.
Die Internetplattform von ByteDance hat erhebliche Skaleneffekte. Je besser die Plattform, desto mehr Produzenten und Verbraucher wird sie anziehen. Je mehr Produzenten und Konsumenten es gibt, desto mehr Produzenten und Konsumenten wird es weiterhin anziehen. Aufgrund der Technologie- und Produkteigenschaften des Internets muss ByteDance die Investitionen nicht im Verhältnis dazu erhöhen. Daher steigt der Grenznutzen nichtlinear. Wenn eine bessere Plattform entsteht oder es Probleme mit der Plattform gibt, werden natürlich auch Produzenten und Verbraucher von der Klippe fallen.
Der Skaleneffekt der Fluggesellschaften ist nicht signifikant. Flüge als Produkte sind zeitkritisch und einmalig und können nicht über einen längeren Zeitraum als Lagerbestand gelagert werden. Die Produktion wird durch die Anzahl der Flugzeuge, Flughafenpläne, Besatzungen und andere Ressourcen eingeschränkt. Um die Produktion deutlich zu steigern, muss die Anzahl der Flüge oder Flugzeuge entsprechend erhöht werden, und die Nachfrage in der Hochsaison kann nicht weiter erhöht werden, wenn die Nachfrage hoch ist, und es ist unmöglich, die Ressourceninvestitionen wirksam zu reduzieren, wenn die Nachfrage in der Nebensaison zurückgeht. Darüber hinaus sind die Nachfrageunterschiede zwischen den Städtepaaren groß und die Nachfrage nach neuen Routen, neuen Flugzeiten und Ticketpreisen oft gering. Gleichzeitig wird es für Fluggesellschaften immer schwieriger, mit demselben Produkt den Bedürfnissen unterschiedlicher Passagiere gerecht zu werden. Daher ist die Produktion von Fluggesellschaften linear, der Grenznutzen nimmt ab und es gibt eine inhärente Obergrenze und im Grunde keine Untergrenze. Wenn das Geschäftsmodell über einen langen Zeitraum unverändert bleibt und die Wirtschaftskontrollpolitik bestimmten Einschränkungen unterliegt, wird die Rentabilität besorgniserregend sein und es wird schwierig sein, eine langfristige gesunde Entwicklung zu unterstützen.
Abbildung 1: Betriebsgewinnspanne relevanter Knotenpunkte in der inländischen Tourismusbranche im Jahr 2019
Wenn der Jahresumsatz von ByteDance den von mehr als 60 inländischen Fluggesellschaften übersteigt, ist ein Elefant im Raum aufgetaucht. Die beste Wahl besteht darin, sich aktiv dafür zu entscheiden, sich ihr zu stellen und mit ihr zu interagieren. ByteDance und Fluggesellschaften sind beides Bindeglieder mit jeweils eigenen Kernkompetenzen und es bestehen vielfältige Kooperationsmöglichkeiten. Was sollten Fluggesellschaften tun?
3. Was sollten Fluggesellschaften tun?
(1) Ergreifen Sie die Initiative, um so schnell wie möglich Verkehr anzuziehen
Als riesige Plattform, die Verbraucher anzieht, sollten die Fluggesellschaften nicht nur aus neuen Praktiken lernen, sondern auch so schnell wie möglich die Initiative ergreifen, wenn der Datenverkehr von ByteDance den vieler Unternehmen übersteigt und sein Jahresumsatz den aller mehr als 60 inländischen Fluggesellschaften übersteigt Verkehr.
Allerdings gibt es derzeit nicht viele Fluggesellschaften, die die Douyin-Plattform für Marketingzwecke betreten haben.
Air Macau ist die erste Fluggesellschaft, die den Douyin Life Service anbietet. Air Macau hat den Effekt der Verkehrsumlenkung vom „Gras pflanzen und Unkraut jäten“ hin zu einer stärkeren Umstellung auf Direktverkäufe voll und ganz erlebt. Nach zweimonatiger Abwicklung, am 12. Juni 2023, belegte es an diesem Tag die ersten beiden Plätze in der Gruppeneinkaufsliste, direkt hinter Oriental Selection.
Den offiziellen Daten von Douyin zufolge hat die Zahl der Douyin-Nutzer, die sich Reiseinhalte ansahen, im ersten Quartal 2023 die 400-Millionen-Marke überschritten. Die Nutzung des Datenverkehrs bedeutet die Ausnutzung technologischer Vorteile, und die aktive Einbindung großer Verbraucher ist ein zentraler Vorteil der Zusammenarbeit. Warum nicht?
(2) Bauen Sie Ihre eigene Vertriebsplattform sorgfältig um und betreiben Sie sie
Superplattform ist eine neue Sache im digitalen Zeitalter. UNCTAD erwähnt im „Digital Economy Report 2019“ 7 Superplattformen, nämlich Microsoft, Apple, Amazon, Google, Facebook, Tencent und Alibaba. Es gibt auch viele Superplattformen auf Branchenebene. Zu den Superplattformen der Tourismusbranche gehören Booking, Expedia und Ctrip. Warten. ByteDance ist eine neue Superplattform, aber definitiv nicht die einzige Plattform.
Der Wettbewerb unter den Superplattformen ist erdrückend. Eine Superplattform ist ein Hub-Knoten, der Ressourcen bündelt und Produzenten und Verbraucher verbindet. Es ist das Produkt der kontinuierlichen Verfeinerung der gesellschaftlichen Arbeitsteilung, angetrieben durch die Welle neuer Technologien. Im Gegensatz zur Superplattform steht eine unabhängige Plattform, die auf einer eigenen APP basiert. Aus Kundensicht ist es offensichtlich nicht sinnvoll, separate Apps für Fluggesellschaften, Hotels und Attraktionen zu installieren, die eine geringe Auslastung aufweisen. Wenn man aus Anbietersicht im riesigen Ozean des digitalen Zeitalters eine Superplattform mit einer Gruppe von Flugzeugträgern vergleicht, die auf Wind und Wellen reiten, dann sind unabhängige Plattformen, die auf den eigenen Apps und offiziellen Websites der Fluggesellschaften basieren, eher kleine Sampans Kannst du nicht anders, als windig zu sein?
(3) Arbeiten Sie zusammen, um einen wirklich freien Flug zu schaffen
Nach Beginn der COVID{0}}-Epidemie führten viele inländische Fluggesellschaften verschiedene Fly-as-you-go-Produkte ein, hauptsächlich Pakettickets. Diese Art von Fly-as-you-go-Produkt basiert jedoch hauptsächlich auf den bestehenden Flügen der Fluggesellschaft und die Auswahl ist begrenzt. Die Fluggesellschaften können den Passagieren noch nicht erlauben, wirklich so zu fliegen, wie sie es wünschen.
Semi-Private Airlines ist ein neues Flugmodell, das in den letzten Jahren vor allem in den USA entstanden ist. Es weist die Merkmale der traditionellen kommerziellen Luftfahrt und der privaten Luftfahrt auf. Als neues Modell der Luftfahrt haben viele halbprivate Fluggesellschaften viele neue Konzepte sowie viele neue Serviceänderungen und neue Praktiken mitgebracht, wie z. B. „Hop-on-Jet-Service“ und nicht-invasive Sicherheitskontrolle, Buchung vor Ort. Sitzplatz, der erste Passagier entscheidet über die Flugzeit, All-you-can-fly, On-Demand-Privatfliegerei, On-Demand-Flüge (On-Demand-Flüge), Crowdsourcing-Flüge (Crowdsourced-Flüge oder Crowdfunded-Flüge), Sammelflüge usw. z SetJet ermöglicht es Mitgliedern beispielsweise, Tickets 60 Minuten vor dem Abflug des letzten Fluges zu buchen und 20 Minuten vor dem Abflug des letzten Fluges einzuchecken. und mit Ausnahme von Linienflügen wird die genaue Zeit anderer Flüge vom ersten Linienpassagier bestimmt.
China verfügt derzeit über eine große Anzahl kleiner und mittlerer Flughäfen. Allerdings ist die Auslastung kleiner und mittlerer Flughäfen nicht hoch und auch die Zahl der Regionalflugzeuge ist sehr gering. Die geringe Auslastung kleinerer Flughäfen und der Mangel an Regionalflugzeugen bedeuten jedoch nicht, dass es keine Marktnachfrage gibt. Die entscheidende Frage könnte darin bestehen, die Angebots- und Nachfrageseite effizient zu verbinden und eine präzise Gestaltung und Lieferung von Produkten zu erreichen, die sich an der Nachfrage orientieren. Im Zeitalter des Aufstiegs halbprivater Fluggesellschaften und der Ära der Superplattformen, die eine große Anzahl von Verbrauchern versammeln können, insbesondere auf kleinen und mittelgroßen Flughäfen mit geringer Auslastung, kooperieren Fluggesellschaften mit Superplattformen wie ByteDance, um ihr volles Potenzial auszuschöpfen Ihre jeweiligen Kernvorteile ausspielen und sich vollständig an den Passagieren orientieren. Die Machbarkeit und Wirtschaftlichkeit der Nachfrage nach Design und Ausführung von Flugprodukten nimmt zu.
(4) Aufbau einer Betriebsplattform basierend auf den Kernvorteilen
Die Kernvorteile einer Branche oder eines Unternehmens sind begrenzt, und jedes zusätzliche Geschäft, das über die Kernvorteile hinausgeht, kann die betriebliche Effizienz und Rentabilität beeinträchtigen. Ein ideales Unternehmen sollte eine Betriebsplattform sein, die auf Kernstärken basiert, die Vorteile maximal verstärkt und die Nachteile minimiert.
Weltweit ist Ryanair in Europa die Fluggesellschaft, die der Plattformisierung am nächsten kommt.
Landebahn-Landungslicht Chinas,
LED-Fabrik für zerbrechliche Flansche,
Tragbares Licht des China-Flughafens,
Maßgeschneiderte LED-Hubschrauberlandeplatzbeleuchtung.
Die Indikatoren für das Mensch-zu-Maschine-Verhältnis (ohne Besatzung) großer Fluggesellschaften auf der ganzen Welt variieren stark, was mit Faktoren wie dem Geschäftsumfang und dem Supportmodell jedes Unternehmens zusammenhängt; Ryanairs Mensch-Maschine-Verhältnis außerhalb der Besatzung beträgt mit 341 Flugzeugen und 84 nur 3. Aufgrund der Größe der Betriebsbasis hat der Mensch-Maschine-Verhältnis-Indikator ein extrem niedriges Niveau erreicht; Insgesamt ist das Mensch-Maschine-Verhältnis außerhalb der Besatzung der großen Fluggesellschaften umgekehrt proportional zur Betriebsgewinnmarge, d. h. je niedriger das Mensch-Maschine-Verhältnis, desto höher die Betriebsgewinnmarge. Wenn das Mensch-Maschine-Verhältnis allmählich zunimmt, zeigt die Betriebsgewinnspanne einen Abwärtstrend. Ryanairs äußerst niedrige Mensch-Maschine-Relation und Personalstruktur verdeutlichen die folgenden Managementstrategien von Ryanair: Konzentration auf wichtige Humanressourcen; Nicht zum Kerngeschäft gehörende Geschäfte auslagern; Vereinfachen Sie die Verwaltung und eliminieren Sie nicht wertschöpfende Funktionen.
Die Auslagerung von Nicht-Kerngeschäften ist ein unvermeidlicher Trend der gesellschaftlichen Entwicklung. Fluggesellschaften können eine Reihe von Supportleistungen auslagern, beispielsweise Flugzeugwartung, Lieferung von Essensautomaten, Bodendienste, IT- und Logistikunterstützung. Aufgrund von Skaleneffekten und professioneller Arbeitsteilung können Outsourcing-Anbieter ihre Arbeit professionell und effizient erledigen, während Fluggesellschaften offensichtliche Kosten- und Effizienzvorteile erzielen und ihre Ressourcen effektiv auf das Kerngeschäft konzentrieren können.
Das Wesen eines Unternehmens ist eine Betriebsplattform, die Ressourcen zur Ausführung spezifischer Funktionen bündelt. Im Vergleich zu traditionellen Fluggesellschaften strebt Ryanair nicht nach Ressourcenbesitz, einem großen und umfassenden Geschäft, Marktanteilen, Integration in die Industriekette oder Diversifizierung. Das Management konzentriert sich seit langem auf seine Hauptgeschäfts- und Marktsegmente. Ryanair nutzt Kernprodukte mit Wettbewerbsvorteilen als Fluggesellschaft und mobiles Internet als Ressourcenaggregationsplattform, um verbundene Unternehmen zu verknüpfen und die Kundenbedürfnisse vollständig zu erfüllen, was den Trend der Plattformisierung des Flugbetriebs darstellt.