Der Reiseanstieg hat zu einem Anstieg der Einnahmen geführt! Vier große US-Airlines sind alle profitabel, viele Airlines stellen Rekorde auf

Der Reiseanstieg hat zu einem Anstieg der Einnahmen geführt! Vier große US-Airlines sind alle profitabel, viele Airlines stellen Rekorde auf

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Civil Aviation Resource Network 29. Juli 2022 Nachrichten: Mit dem Anstieg der weltweiten Nachfrage nach Flugreisen haben viele Fluggesellschaften die Gelegenheit ergriffen, sich in diesem „Kampf“ zu erholen und eine Rekordrentabilität zu erreichen.

Vier große US-Fluggesellschaften

Southwest Airlines meldete einen Rekordquartalsgewinn ohne außerordentliche Posten von 825 Millionen $, mit einer Liquidität von 17,4 Milliarden $, was die Schulden von 10 $ bei weitem übertrifft. Das Betriebsergebnis erreichte im zweiten Quartal mit 6,7 Milliarden US-Dollar ebenfalls ein Allzeithoch, was einem Anstieg von 13,9 Prozent gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2019 entspricht. Das Betriebsergebnis pro verfügbarer Sitzmeile (RASM) stieg um 22 Prozent, angetrieben von 18,4 Prozent Passagierausbeute und 0,7 Prozent Ladefaktor erhöhen.

American Airlines gab seinen Q2-Finanzbericht bekannt. Die Daten zeigten, dass der Umsatz von American Airlines im zweiten Quartal 13,4 Milliarden US-Dollar betrug, was einer Steigerung von 79,5 Prozent gegenüber dem Vorjahr und einer Steigerung von 12,2 Prozent gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2019 entspricht. Der Nettogewinn betrug 476 Millionen US-Dollar, verglichen mit 19 Millionen US-Dollar im Vorjahr . Es war der erste Quartalsgewinn für American ohne staatliche Hilfe seit dem Ausbruch.

United meldete für das zweite Quartal einen Gewinn von 329 Millionen US-Dollar, den ersten Gewinn ohne staatliche Hilfe seit der Pandemie. Der Umsatz von United im zweiten Quartal stieg im Jahresvergleich um das 1,2-Fache auf 12,11 Milliarden US-Dollar, das sind 6 Prozent mehr als im gleichen Zeitraum 2019.

Delta Air Lines meldete im zweiten Quartal einen Gewinn von 735 Millionen US-Dollar, 49 Prozent weniger als im gleichen Zeitraum 2019. Der Umsatz im zweiten Quartal betrug 13,82 Milliarden US-Dollar, ein Anstieg von 10 Prozent gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2019, was besser war als die Markterwartungen von 13,57 Milliarden US-Dollar . Delta erwartet, dass die Kapazität im dritten Quartal gegenüber dem Niveau von 2019 um 15 bis 17 Prozent sinken wird, und erwartet, dass der Umsatz gegenüber dem Niveau von 2019 um 1 bis 5 Prozent steigen wird.

International Airlines Group IAG

Angeführt von der Nachfrage nach Flügen in Spanien und Lateinamerika kündigte die britische Airline-Gruppe IAG zum ersten Mal seit dem Ausbruch die Rückkehr in die Gewinnzone an. Der Betriebsgewinn von IAG betrug im zweiten Quartal 293 Millionen Euro (299,56 Millionen US-Dollar), verglichen mit einem Betriebsverlust von 967 Millionen Euro im gleichen Zeitraum des Jahres 2021.

Die IAG sagte, dass ihre Passagierkapazität im zweiten Quartal dieses Jahres 78 Prozent des Niveaus von 2019 erreicht habe und für den Rest des Jahres 2022 weiter stetig wachsen werde. Die IAG prognostizierte auch, dass die Passagierkapazität im dritten Quartal bei etwa 80 Prozent des Niveaus von 2019 und bei etwa 85 liegen werde Prozent im vierten Quartal.

Etihad Airways

Etihad Airways veröffentlichte seine Finanzberichte und Betriebsergebnisse für das erste Halbjahr 2022 mit einem Rekordgewinn von 296 Millionen US-Dollar im Kerngeschäft (H1 2021: Verlust von 392 Millionen US-Dollar).

Das Passagieraufkommen von Etihad Airways belief sich im ersten Halbjahr 2022 auf 4,02 Millionen, was einem Anstieg von mehr als 3 Millionen gegenüber 980 000 im ersten Halbjahr 2021 entspricht, und der durchschnittliche Passagierladefaktor stieg auf 75 %. Mit der Erholung der touristischen Nachfrage stieg der Sitzladefaktor in den ersten sechs Monaten des Jahres 2022 weiter um 21,9 Prozentpunkte.

Alaska Airlines

Alaska Airlines meldete am Donnerstag die Ergebnisse des zweiten Quartals mit einem Nettogewinn von 139 Millionen US-Dollar bei einem Umsatz von fast 2,7 Milliarden US-Dollar, ein Rekordhoch.

Alaska Airlines plant im dritten Quartal 5 Prozent -8 Prozent weniger Flüge im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2019 und erwartet einen Umsatzanstieg von 19 Prozent gegenüber vor drei Jahren

Singapore Airlines

Singapore Airlines gab am Donnerstag bekannt, dass ihr Nettogewinn für das erste Quartal des Geschäftsjahres 2022 (April-Juni 2022) in den drei Monaten bis zum 30. Juni im Vergleich zum Vorjahr um das 14-fache gestiegen ist, da die Reisebeschränkungen gelockert wurden. Er erreichte 370 Millionen S$ (268 Millionen US-Dollar). . SIA ist bereits eine große Verbesserung gegenüber einem Verlust von 409 Millionen S$ im ersten Quartal des GJ21.

Der Umsatz von SIA verdreifachte sich auf 3,9 Milliarden S$, und der vierteljährliche Betriebsgewinn von 556 Millionen S$ war der zweithöchste in der Geschichte von SIA. SIA hat im ersten Quartal bisher einen operativen Barüberschuss von 1,48 Mrd. S$ gemeldet.

Air France KLM

Laut einem Reuters-Bericht vom 29. Juli hat Air France-KLM am Freitag ihre Kapazitätsprognose für das dritte Quartal gesenkt und erwartet, dass die verfügbare Kapazität in Sitzkilometern (ASK) im dritten Quartal 80 bis 85 Prozent des gleichen Zeitraums im Jahr 2019 erreichen wird zwischen den im Mai prognostizierten 85 und 90 Prozent und prognostiziert, dass sich die Kapazität im letzten Quartal des Jahres auf 85 bis 90 Prozent erholen wird.

Auch die Q2-Ergebnisse von Air France-KLM übertrafen die Erwartungen mit einem Gewinn von 324 Millionen Euro, der weit über der durchschnittlichen Prognose der Analysten liegt.

WizzAir

Die ungarische Billigfluggesellschaft Wizz Air gab gestern ihre Finanzergebnisse für die drei Monate bis zum 30. Juni 2022 bekannt. Wizz Air verzeichnete von April bis Juni dieses Jahres einen Anstieg der Passagierzahlen und beförderte fast 12,2 Millionen Passagiere, eine Steigerung von 312,4 Prozent gegenüber dem gleichen Zeitraum Zeitraum letztes Jahr. Die durchschnittliche Auslastung lag bei 84,7 Prozent gegenüber 63,6 Prozent im Vorjahreszeitraum.

Einerseits beflügelte das Wachstum der Passagiernachfrage den Umsatz der Fluggesellschaft, der von 199 Millionen Euro im Vorjahr auf 808,8 Millionen Euro stieg. Die Flugkosten für so viele Kunden trafen jedoch auch WizzAir hart, was zu einem vierteljährlichen Gesamtverlust von 452,5 Millionen Euro (462,2 Millionen US-Dollar) führte.

Gol Luftfahrt

Die brasilianische Fluggesellschaft Gol berichtete am Donnerstag, dass sie trotz einer Verdreifachung der Betriebseinnahmen gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2021 im zweiten Quartal einen schweren Nettoverlust von 2,85 Milliarden Reais (544 Millionen US-Dollar) erlitten hat, verglichen mit einem Gewinn von 2,85 Milliarden Reais (544 Millionen US-Dollar). ein Jahr früher. 658 Millionen US-Dollar, die nach Angaben des Unternehmens stark von Währungsschwankungen beeinflusst wurden.

Das Betriebsergebnis von Gol stieg um 215,3 Prozent auf 3,24 Milliarden Reais und übertraf damit die Erwartungen der Analysten von 3,11 Milliarden Reais. Gol sagte auch, dass es erwartet, dass das Betriebsergebnis für das Gesamtjahr etwa 15,4 Milliarden Reais erreichen wird, gegenüber einer früheren Prognose von 13,7 Milliarden Reais, und einen Auslastungsfaktor von 80 Prozent gegenüber einer früheren Prognose von 82 Prozent.